EuroWire , ADAMUZ: Spanska myndigheter höjde på tisdagen det bekräftade dödssiffran från en kollision med höghastighetståg nära den södra staden Adamuz till 41, medan räddningsteam fortsatte att arbeta genom förstörda vagnar och bråte. Räddningstjänsten uppgav att 122 personer skadades, varav 48 fördes till sjukhus och 12 fick intensivvård. Tjänstemän uppgav att flera offer fortfarande inte formellt identifierades, och kraschen störde järnvägsförbindelserna mellan Madrid och Andalusien på en av Spaniens mest trafikerade korridorer.
Kollisionen inträffade omkring klockan 19:45 lokal tid på söndagen den 18 januari på höghastighetslinjen i provinsen Cordoba. Myndigheterna uppgav att ett Iryo-tåg som färdades från Malaga till Madrid spårade ur och dess bakre vagnar korsade ett intilliggande spår, där det träffade ett Alvia-tåg som drevs av Renfe och färdades från Madrid mot Huelva. Kollisionen fick de främre vagnarna på det andra tåget att spåra ur, varvid några vagnar föll nerför en vall.
Räddningsarbetare, brandmän och medicinska team arbetade natten till måndagen under svåra förhållanden, med skärverktyg för att nå passagerare och bärga offer. Lokala och regionala tjänstemän uppgav att det sammanlagda passagerarantalet på de två tågen var nära 500. Överlevande fördes till tillfälliga mottagningsplatser för triage och vidare transport, medan sjukhus i regionen aktiverade akuta protokoll för att hantera traumafall och samordna överföringar av de allvarligast skadade.
Spaniens nationella regering utlyste tre dagars officiell sorg, och premiärminister Pedro Sanchez framförde sina kondoleanser till offrens familjer och berömde räddningspersonalen. Tjänstemän sa att tågtrafiken på höghastighetslinjen Madrid–Andalusien avbröts omedelbart efter händelsen, och att operatörerna ordnade alternativ transport för strandsatta resenärer. Myndigheterna inrättade också hjälppunkter för anhöriga som söker information, inklusive stöd för identifieringsförfaranden och samordning med lokala domstolar och kriminaltekniska team.
Utredare fokuserar på urspårning och säkerhetssystem
En rättslig utredning inleddes och Spaniens järnvägssäkerhetsmyndigheter började samla in data från tågen och spårbundna system. Transportminister Oscar Puente sa att urspårningen inträffade på en rak sträcka och beskrev händelsen som ovanlig, samtidigt som han betonade att utredarna skulle fastställa fakta. Tjänstemän sa att både rullande materiels skick och infrastruktur skulle undersökas, inklusive underhållsregister, spårkomponenter och signaldata.
Myndigheterna uppgav att kollisionen utspelade sig för snabbt för att automatiska system skulle kunna förhindra en kollision när de urspårade vagnarna kom in på motsatt spår. Utredarna granskar de rapporterade hastigheterna vid tidpunkten för olyckan: tjänstemän uppgav att Iryo-tåget färdades i cirka 110 kilometer i timmen och det mötande Alvia i cirka 205 kilometer i timmen på en sträcka med högre tillåten hastighet. Bärgningspersonal fortsatte att röja vraket för att möjliggöra en detaljerad inspektion av rälsunderlaget och utrustningen.
Återhämtningsarbetet fortsätter medan vägtullarna uppdateras
På tisdagen uppgav tjänstemän att dödssiffran steg efter att ytterligare kroppar hittats inuti vraket av det urspårade tåget. Tunga maskiner togs in för att lyfta och stabilisera skadade vagnar, och platsen säkrades för att skydda bevis samtidigt som kontrollerad åtkomst tilläts för bärgningsteam. Tjänstemän vid inrikesministeriet uppgav att identifieringsarbetet pågår, med forensiska procedurer samordnade med regionala myndigheter och familjer, och att bekräftade dödssiffror bara skulle uppdateras efter formell verifiering.
Olyckan är Spaniens dödligaste järnvägskatastrof sedan 2013, då 80 personer omkom i en urspårning nära Santiago de Compostela. Spanien har ett av Europas största höghastighetsjärnvägsnät, och kollisionen i Adamuz ledde till förnyad uppmärksamhet på beredskap och tekniska skyddsåtgärder i hela systemet. Järnvägsoperatörerna sa att trafiken skulle återställas först efter att utredare och infrastrukturförvaltare slutfört säkerhetskontroller och linjen var klar för drift.
Inlägget Höghastighetstågsolycka i södra Spanien dödar 41, 122 skadade dök först upp på Fortnight Magazine .