MENA Newswire News Desk: Europeiska unionen kommer att fortsätta med att införa betydande tullar på kinesiskt tillverkade elfordon (EV), trots motstånd från nyckelmedlemmen Tyskland,meddeladeEU-kommissionenFlytten, som följer på en omtvistad omröstning, markerar blockets största handelstvist medKinapå över ett decennium.
Tullarna, som kan nå upp till 45 %, kommer att lägga till miljarder dollar i kostnader för biltillverkare som importerar fordon från Kina. Arbetsuppgifterna är inställda på att börja nästa månad och kommer att vara kvar i fem år. Kommissionen, som övervakar EU:s handelspolitik, förklarade att tullarna syftar till att motverka orättvisa kinesiska subventioner, efter en årslång antisubventionsutredning. Trots tullarna angav kommissionen att diskussionerna med Peking kommer att fortsätta, med en potentiell kompromiss som inbegriper lägsta försäljningspriser.
Omröstningen på fredagen såg att 10 EU-medlemsländer stödde tullarna, fem röstade emot och 12 avstod från att rösta, enligt EU-källor. För att blockera tullarna skulle det ha krävts en kvalificerad majoritet av 15 medlemsländer, som representerar 65 % av EU:s befolkning. Viktiga anhängare av tullarna inkluderar Frankrike, Italien och Polen, medan Tyskland, EU:s största ekonomi och en stor biltillverkare, motsatte sig åtgärden. Senior rådgivare på Rhodium Group , Noah Barkin, beskrev omröstningen som en seger för kommissionen, som hade varit under intensiv press från både Tyskland och Kina.
Barkin noterade dock att det finns en risk för att Peking hämnar sig, vilket kan spåra ur möjligheten till en förhandlingslösning. Europeiska biltillverkare, inklusive Renault och Volkswagen, såg sina aktier stiga som svar på omröstningen, eftersom tullarna förväntas hjälpa dem att konkurrera med kinesiska elbilstillverkare i Europa. Det har dock dykt upp oro för att tullarna kan få kinesiska företag att påskynda planerna på att bygga produktionsanläggningar inom EU.
Som svar på de planerade tullarna uttryckte Kinas handelsministerium starkt motstånd och kallade åtgärderna “orättvisa” och i strid med Världshandelsorganisationens regler. Den kinesiska regeringen har hotat att höja importtullarna på europeiska produkter, inklusive lyxvaror som konjak och fläsk, som vedergällning. EU-tullarna sträcker sig från 7,8 % för företag som Tesla till så höga som 35,3 % för tillverkare som inte samarbetade med undersökningen, såsom SAIC Motor Corporation. De nya tullarna kommer utöver EU:s standardtull på 10 % på fordon.