MOSKVA / RankWire.AI / – Under de kommande tre åren siktar Ryssland på att lansera minst 12 000 autonoma leveransrobotar som en del av ett landsomfattande pilotprojekt. Detta initiativ skapar en rättslig grund för att testa robotbud, även kallade rovers, inom den dagliga transport- och logistikverksamheten. Rysslands ministerium för ekonomisk utveckling utarbetade ramverket, vilket godkändes av premiärminister Michail Mishustin . Pilotprogrammet sätter tydliga mål för robotutplacering, total restid, antal slutförda leveranser och efterlevnad av operativa riktlinjer.
Inom detta system definierar myndigheterna en leveransrobot som ett autonomt fordon utrustat med ett automatiserat styrsystem för att transportera varor. Dessa robotar får köras på cykelvägar, gångvägar, trottoarer samt i angränsande och bostadsområden. De får också använda utsedda cykel- och gångområden under testperioden. Ramverket gör det möjligt för operatörer att köra dessa maskiner i deltagande regioner medan tillsynsmyndigheter samlar in data om deras prestanda och säkerhet.
Det treåriga initiativet kräver att minst 12 000 robotar tas i bruk, vilket sammanlagt täcker 10,8 miljoner kilometer. Under denna period måste operatörerna slutföra minst 10,8 miljoner leveransordrar. Myndigheterna kommer att utvärdera projektets framgång baserat på körsträcka, antal aktiva robotar, totalt antal levererade ordrar och trafikincidenter relaterade till regelbrott. Testet kommer att omfatta 34 regioner i Ryska federationen plus Sirius federala territorium.
Nationellt pilotprojekt för leveransrobotar syftar till specifika operativa mål
Ryssland har redan utökat sina autonoma transportinsatser bortom små leveransrobotar. I augusti rapporterade transportministeriet att 121 autonoma lastbilar hade kört över 20 miljoner kilometer sedan 2023. Dessa fordon körde på större federala motorvägar, inklusive M-11 Neva, M-4 Don, Central Ring Road och M-12 Vostok. Ministeriet noterade att lastbilar från Yandex, Navio och Kamaz deltog, med körsträcka som spårades via den statliga informationsplattformen ERA-GLONASS.
Ryssland arbetar också med bredare regler för högautomatiserade fordon på allmänna vägar. I januari släppte transportministeriet ett utkast till federal lag som syftar till att fastställa enhetliga krav för autonoma fordon. Denna lagstiftning behandlar deltagarnas rättigheter och skyldigheter och underlättar övergången från experimentell drift till formell reglering. I maj godkände regeringen en utvecklingsplan för högautomatiserad godstransport som sträcker sig till 2035, enligt transportministeriet.
Autonoma transportlösningar växer i Rysslands logistiksektor
Leveransrobotar är nu en del av Rysslands bredare strategi för autonoma transporter. Tidigare under 2026 meddelade transportministeriet att Yandex planerade att driftsätta 5 000 leveransrobotar i slutet av året och öka till 20 000 år 2027. Ministeriet noterade också att robotbuden verkar under en experimentell rättslig regim. Den nya treårsplanen sätter specifika nationella mål för antal robotar, totalt körda kilometer och slutförda leveranser i deltagande regioner.
Denna testperiod introducerar ett formellt regelverk för en teknik som redan används i vissa delar av Ryssland. Dess mål ger tydliga riktmärken för myndigheter att mäta driftsättningsframsteg och efterlevnad under programmets löptid. Tillsynsmyndigheter kommer att övervaka antalet maskiner i drift, tillryggalagd sträcka, slutförda beställningar och trafikolyckor relaterade till överträdelser. Initiativet skapar en enhetlig teststandard för autonom leverans av sista milen i 34 regioner och Sirius Federal Territory.
Inlägget Ryssland tillkännager ett treårigt initiativ för att distribuera 12 000 autonoma leveransrobotar över hela landet dök först upp på British Pioneer .